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2023年埃及新能源電動車及充電樁展GMET
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2023年埃及新能源電動車及充電樁展
The GMTE 2023
展會時間: 2023年05月25-27日
展會地點: 埃及·開羅·開羅國際會議中心(CICC)
舉辦周期：一年一屆
主辦單位: ARROW EVENTS
組展單位: 東方福泰（北京）國際會展有限公司
展會介紹
2023年埃及新能源電動車及充電樁展（GMTE）是埃及目前專業(yè)的新能源電動車及充電樁產(chǎn)業(yè)博覽會，由 ARROW EVENTS 主辦，預計吸引了來自當?shù)丶案鲊?000名觀眾，100個品牌，10000平方米。是匯集可持續(xù)交通行業(yè)及其技術和服務領域最大貿易專業(yè)人士的權威平臺。它是通過與主要行業(yè)參與者建立聯(lián)系來擴展您的業(yè)務并收集對未來市場趨勢的洞察的地方。
在為期3天的展會時間里，( GMTE ) 聯(lián)合了專門從事汽車技術、零件、化學 品、設備、配件等的制造、再制造、分銷、零售和安裝的所有領域的最高決策者。
展會在埃及這個區(qū)域貿易中心舉辦，為人們和行業(yè)提供了進入不斷擴大的區(qū)域市場的通道，該市場具有未開發(fā)的潛力及商機，并為人們和行業(yè)提供了資源共享、產(chǎn)品購買和品牌展示的最佳公共互動平臺。
參加2023年埃及新能源電動車及充電樁展（GMTE）有助于加強并擴大其市場占有率，有機會會見合格的聯(lián)系人和主要決策者（政治家，運輸當局、采購機構等）遇見參觀展覽的國際代表團，向來自15個國家180多個展商的展示您的產(chǎn)品。提升產(chǎn)品的形象以及并提升在行業(yè)利益相關者中的形象。
2023年埃及新能源電動車及充電樁展（GMTE）和會議旨在提供所有交通可持續(xù)交通國家計劃概述減少溫室氣體排放、提高能源的手段及其影響 提高效率，加強能源供應安全。它將介紹埃及的移動戰(zhàn)略，旨在從根本上改變交通方式 部門推動可持續(xù)、智能和有彈性的轉型。它將闡明正在進行的轉向低排放燃料的舉措， 到2030 年轉向電動汽車及其前景，以及正在進行的改善公共和公共交通。
埃及是中東人口最多的國家。該國為該地區(qū)提供了極好的勞動力資源平臺。考慮到其相對低成本的勞動力、有利的經(jīng)營前提和潛在的高消費市場，這是一個明智的投資選擇。埃及在廣泛的領域提供了巨大的商業(yè)機會。
埃及現(xiàn)已進入新的積極階段，經(jīng)濟活動復蘇，對各類商品和服務的需求正在快速增長。這些因素結合在一起，為貿易和投資創(chuàng)造了前所未有的機會，埃及現(xiàn)在被公認為世界上最熱門的投資點之一，被國際投資者視為一個有前途的市場，潛在增長還有待觀察。
展品范圍
1、新能源車輛：電動車巴士、電動客車、電動汽車、LEV輕型電動車（<350kg）、電動摩托車、電動踏板車、電動自行車、電動玩具車輛、電動高爾夫球車輛、電動商用車輛、電動叉車+電動車輛運輸和存儲、電動救護車、混合動力車、氫燃料電動車、其他車輛、車輛服務、車輛認證、車輛測試
2、能源和基礎設施：電力能源供應商、氫氣能源供應商、能源基礎設施、能源網(wǎng)絡、能量管理、智能電網(wǎng)V2G、電氣電纜+連接器+插頭、充電/發(fā)電站、太陽能，太陽能車庫、氫氣、快速充電站、充電系統(tǒng)電感、能源和充電系統(tǒng)，AFI（D）替代燃料基礎設施（指令）歐盟、導電充電基礎設施、無線充電基礎設施（靜態(tài)和動態(tài)）、氫燃料基礎設施、智能充電，V2G，V2X和汽車/基礎設施通信、充電/加油標準化和監(jiān)管、ICT數(shù)據(jù)定義
3、電池和動力總成、電池技術：電池系統(tǒng)、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統(tǒng)、電池測試系統(tǒng)、電容器、超級電容、陰極、蓄電池、燃料電池技術、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池管理、氫氣箱、加氫、電池制造設備、測試儀器、原材料、零部件；電池行業(yè)用三廢處理設備；廢舊電池回收處理技術與設備等；
動力總成、一般電機、一般電動機、輪轂電機、異步發(fā)動機、同步發(fā)動機、其他電動機、插件 - 混合發(fā)動機、串聯(lián)混合動力發(fā)動機、其他混合動力發(fā)動機、電纜織機和汽車線路、驅動系統(tǒng)、變速器、制動技術和部件、車輪、發(fā)動機認證、發(fā)動機試驗、其他動力總成部件
4、移動概念：移動概念、汽車共享、生活方式、模塊間移動性、旅游、財務、銀行、融資、租賃、風險投資、新銷售概念、保險機構、汽車服務機構、教育機構、公共當局、研究機構、大學、咨詢機構、媒體，貿易媒體其他服務
5、信息娛樂與通訊：汽車通訊、車與車通信、車對X通訊、機對機通信、車路通訊、其他汽車通訊、信息娛樂，導航系統(tǒng)、顯示屏（LED，LCD，其他）、車載互聯(lián)網(wǎng)、基于位置的服務（LBS）、混合導航、信息娛樂、遠程診斷、充電系統(tǒng)、支付系統(tǒng)（PAYD）、遙控門鎖/解鎖、無鑰匙走、衛(wèi)星定位（GPS，伽利略，北斗等）、遠程信息處理、交通管理系統(tǒng)、交通標志、停車場管理系統(tǒng)、停車場和收費系統(tǒng)、云計算、大數(shù)據(jù)、 IT安全、嵌入式系統(tǒng)、共享介質、移動通信設備、傳輸系統(tǒng)（GSM，LTE，藍牙等）、
6、自動駕駛：主動安全系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)、自適應巡航控制（ACC）、盲點檢測（BSD）、側向漂移警告系統(tǒng)（LDW）、行人檢測、預碰撞警告、防撞系統(tǒng)、警告系統(tǒng)一般、自主減災系統(tǒng)、應變計、壓力墊、夜視、司機輔助系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、汽車速度控制系統(tǒng)（ACC和ISA）、駕駛行為分析、生物統(tǒng)計控制系統(tǒng)、驅動程序行為監(jiān)控、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、安全和保密服務、緊急呼叫（eCall）、路旁協(xié)助/分組呼叫（bCall）、車輛跟蹤防盜、地理圍欄、遠程減速和固定、安全和保安服務、電子與傳感器、光檢測和測距、相機、雷達、光線檢測和測距、超聲波傳感器、控制系統(tǒng)、功率電子、二極管、晶體管、集成電路、光電產(chǎn)品、PCBs、測試系統(tǒng)、測試服務、電氣安全、其他電子產(chǎn)品
7、城市與移動設計：區(qū)域概念、城市交通概念、農(nóng)村流動概念、移動即服務（包括電動汽車共享）、車隊的管理、增強現(xiàn)實、通訊設計、圖形設計、室內輕量化設計、車輛設計、汽車車身設計、車架設計、產(chǎn)品設計、耐磨技術、接口設計、可持續(xù)設計、燈光設計、室內輕量設計、城市設計與建筑、城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路、停車場的重新排列、多式聯(lián)運、城市設計與建筑、設計和Entwicklung工具、添加劑制造（3D打?。?、模擬、計算機輔助設計（CAx軟件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、設計開發(fā)工具，其他
8、材料與工程：材料，部件和半成品、電池和動力總成的材料、陽極材料、墊圈、密封劑、電解液、擴張劑質量、箔/薄膜、外殼材料、添加劑、抑制劑、離子導體、離子聚合物、催化劑、陰極材料、接觸材料、溶劑、糊劑、電池連接器、反應層、參考電極、炭黑、管和管道、分離器、燒結板、閥門、互連技術、鑄造化合物、快門、聚集、其他儲能材料、金屬、陶瓷和眼鏡、表面技術、納米材料和智能材料、復合材料、樹脂、添加劑，輔料和填料、纖維，長絲和粗紗、織物、復合材料、塑料、紡織材料、天然材料、自適應材料、工藝，工程、重量設計、工程服務、車輛制造、生產(chǎn)、連接、切割、附著力 - 粘合劑和密封劑技術、焊接，釬焊、熱處理和真空技術、表面技術、納米和微技術、復合材料技術、適應癥、鑄造、粉末技術、整形/成型、車削/銑削、屬性更改、材料技術，料測試和測量、機械試驗、非破壞測試、光學和顯微鏡測試、熱分析、其他材料測試、車輛部件、零部件、安全氣囊、聲學、內部、關閉、車體、機箱、轉向、液壓、氣動、暫停、機電一體機、外觀顯示
9、維護和備件：維護、改裝、工具、診斷，測試設備、機械修理設備、操作用品輔助、輪胎維修設備、起重設備、暖氣，空調/通風、商品、洗滌和清潔系統(tǒng)、拖車，移動車間設備、啟動/點火設備、緊固件、技術人員設備、車庫培訓、救援培訓、配件、驅動和電機備件、電池備件、電氣備件、電子備件、機箱備件、制動系統(tǒng)備件、輪胎/附件、照明/信號、車身設備、HVAC設備、室內設備、駕駛員設備、配件
市場介紹
2023-2027年埃及電動汽車市場預計將取得強勁增長預測期，電動汽車是新興趨勢，埃及運輸部門正在全球積極推進電動車發(fā)展，吸引本地客戶、外國公司和合資企業(yè)的投資。埃及具有未來整體電動汽車制造的巨大空間推動市場增長。
埃及政府當局和眾多公司正在與中國公司簽署電池技術諒解備忘錄，電機技術等，在啟動階段啟動車輛。連續(xù)的技術進步，積極的政府舉措和發(fā)展自動駕駛電動汽車技術是提供的一些政策支持為電動汽車的主要參與者提供有利可圖的機會市場。
當?shù)豋EM El Nasr以2萬美元的價格進入電動汽車市場時，其E70價格為2萬美元，市場動態(tài)可能會發(fā)生重大變化。埃及政府宣布補貼首批10萬輛本地生產(chǎn)的新能源汽車的成本，每輛車5萬埃及鎊，條件是新能源汽車每次充電能夠行駛400公里以上。
埃及政府計劃在2023年大規(guī)模生產(chǎn)電動乘用車，并計劃實現(xiàn)近100%的本地采購組件，目前共有148個充電站，大多數(shù)在開羅附近，由于政府計劃增加，到2027年HEV將不會增長那么多。Infinity-E擁有埃及大部分充電站，政府計劃通過450埃及鎊（2850萬美元）計劃在全國建立6000個充電站。
一、埃及電動汽車市場動態(tài)
對于像埃及這樣的國家來說，電動汽車市場對他們的人民來說是新的，目前只有不到1000輛電動汽車出現(xiàn)在埃及的道路上，這也是進口車型。
該國已開始開發(fā)電動汽車和車輛技術，因此公司正在通過加入外國公司之間的合資企業(yè)來挺身而出。電動汽車的進入將為不同的細分市場帶來其他市場機會，如電池交換站、充電站、電池制造商、電機制造商等。
由于新的市場，與傳統(tǒng)發(fā)動機汽車相比，埃及的電動汽車價格更高，這一因素導致無法引起公民的注意，電動汽車價格高的原因是因為目前的情況下沒有本地制造商，所有汽車都是進口的，這增加了車輛的價格。
二、新冠疫情對埃及電動汽車市場的影響
新冠疫情影響了世界各地的生產(chǎn)和開發(fā)過程。那些試圖為本國發(fā)展開發(fā)下一代技術的國家在其領域也經(jīng)歷了滯后。
政府正在盡全力提供幫助，無論誰需要克服這堵突如其來的金融和社會問題之墻。由于大多數(shù)國家已決定到2030年減少碳排放，每個國家都在盡最大努力將非傳統(tǒng)車輛引入公共市場，并吸引他們，他們正在嘗試各種可能的方法。
三、埃及電動車市場規(guī)模與預測
預計到2022年，電動汽車市場的收入將達到8.83億美元。收入的年增長率（2022-2027 年復合年增長率）為 32.82%，到 2027 年市場規(guī)模為 36.51 萬美元。到2027年，電動汽車市場單位銷量將達到663.0輛。2022 年電動汽車市場的成交量加權平均價格預計將達到 52.58 美元。
作為一個新的增長市場，它有可能吸引本地和全球客戶，因為它是非洲第二大市場。這家外國公司的投資和合資企業(yè)未來在整體電動汽車制造方面有很大的空間，預計東風汽車公司和Al Nasr汽車制造公司的合資企業(yè)將從2022年開始大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車，該公司已經(jīng)開始測試原型。由于中國是世界上最大的電動汽車制造商和供應商之一。
埃及政府和企業(yè)正在與中國公司簽署電池技術、電機技術等方面的諒解備忘錄，以開發(fā)處于起步階段的車輛。由于進口電動汽車在計入整體銷售成本后價格區(qū)間較大。這是電動汽車的主要優(yōu)勢，必須由政府克服。
該國電動汽車的發(fā)展也將發(fā)展該國的輔助產(chǎn)業(yè)，成為第一家像Infinity-E這樣的充電基礎設施公司。
該國還決定在全國范圍內安裝數(shù)千個充電站，以推廣電動汽車。對于新的初創(chuàng)公司來說，進入埃及市場也是有利的。這家外國公司也有潛力在埃及的埃及市場推出他們的新模式。
四、埃及電動車市場車型及主要制造商
埃及電動汽車市場分為車輛類型、推進力、續(xù)航里程、電池 容量、區(qū)域分布和競爭格局?；谲囕v類型，市場分為兩輪車，乘用車，LCV和 M&HCV。根據(jù)推進力，市場分為BEV，PHEV，F(xiàn)CEV。基于在范圍上，市場分為0-50英里，51-150英里，151-200英里，201-400英里，400英里以上?；陔姵厝萘?，市場是分為<50千瓦時，51-100千瓦時，101-200千瓦時，201-300千瓦時，300千瓦時以上。
埃及電動汽車行業(yè)的主要參與者是沃爾沃、豐田、寶馬、梅賽德斯-奔馳、捷豹 路虎、保時捷和特斯拉。市場上的其他EV車型來自比亞迪，奇瑞，長安和小鵬等中國整車廠。
組展單位：東方福泰（北京）國際會展有限公司
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