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展會時間2023-11-02 至 2023-11-04
展會地點土耳其 伊斯坦布爾
主辦單位Voli Fuar Hizmetleri AS
展館名稱伊斯坦布爾會展中心
組展單位東方福泰（北京）國際會展有限公司
展位類型 標(biāo)攤 光地
標(biāo)攤價格 0/m2
閱讀量： 2932
2023年土耳其新能源電動車及充電樁展EV Charger Expo
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2023年土耳其新能源電動車及充電樁展覽會
The EV Charger EXPO2023
展會時間: 2023年11月02-04日
展會地點: 土耳其·伊斯坦布爾
舉辦周期：一年一屆
主辦單位: Voli Fuar Hizmetleri AS
組展單位: 東方福泰（北京）國際會展有限公司
展會介紹
2023年土耳其電動車及充電樁展覽會（EV Charger Show）將匯集電動汽車充電業(yè)務(wù)的制造商、工程師、服務(wù)提供商、解決方案合作伙伴和投資者。加入見證最新鼓舞人心的2023土耳其電動車及充電樁展覽會，并為新的商機建立有價值的聯(lián)系。
2023年土耳其電動車及充電樁展覽會（EV Charger Show）是專注于電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，是土耳其首個也是該領(lǐng)域唯一的展會和會議，包括硬件和軟件制造商、服務(wù)提供商、解決方案合作伙伴和電動汽車、電動汽車充電所需的商業(yè)公司。它匯集了移動領(lǐng)域的所有產(chǎn)業(yè)鏈，以及公共和私營部門的投資者。
2023年土耳其電動車及充電樁展覽會（EV Charger Show）的主要產(chǎn)品和服務(wù)組為電動汽車充電硬件和軟件、智能和快速充電解決方案、充電站太陽能發(fā)電、儲能和電池管理系統(tǒng)、充電站設(shè)計、建設(shè)和運營服務(wù)，特別是在電動汽車生態(tài)系統(tǒng)中。領(lǐng)域電動汽車、充電站運營商、項目開發(fā)、工程、供應(yīng)商和實施者、發(fā)電和配電公司、設(shè)施管理公司、設(shè)備金融機構(gòu)、能源咨詢公司、測試、測量和認(rèn)證服務(wù)等主要元素也包含在展會的展覽概況中。
在與 EV Charger Show 同期舉行的 EV Charger Conference 上，精心挑選的會議主題和專家演講者將加深您對智能交通生態(tài)系統(tǒng)中提供的技術(shù)以及向電動汽車過渡時遇到的機遇和威脅的認(rèn)識-流動性。該會議是與展會的主要支持者 AVERE 土耳其電動汽車協(xié)會合作舉辦的。任何在線注冊的人都可以免費參加展會和會議。
隨著電動汽車的廣泛使用，電動汽車充電選項（在家、工作和路上）將無處不在。與世界上許多發(fā)達(dá)國家一樣，建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)在已成為土耳其的必要條件。這就是為什么我們需要更多關(guān)于電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)解決方案的信息。我們需要明白我們必須如何清楚地做到這一點。我們將從更廣泛的角度看待土耳其的情況。
展品范圍
1、新能源車輛：電動車巴士、電動客車、電動汽車、LEV輕型電動車（<350kg）、電動摩托車、電動踏板車、電動自行車、電動玩具車輛、電動高爾夫球車輛、電動商用車輛、電動叉車+電動車輛運輸和存儲、電動救護車、混合動力車、氫燃料電動車、其他車輛、車輛服務(wù)、車輛認(rèn)證、車輛測試
2、能源和基礎(chǔ)設(shè)施：電力能源供應(yīng)商、氫氣能源供應(yīng)商、能源基礎(chǔ)設(shè)施、能源網(wǎng)絡(luò)、能量管理、智能電網(wǎng)V2G、電氣電纜+連接器+插頭、充電/發(fā)電站、太陽能，太陽能車庫、氫氣、快速充電站、充電系統(tǒng)電感、能源和充電系統(tǒng)，AFI（D）替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施（指令）歐盟、導(dǎo)電充電基礎(chǔ)設(shè)施、無線充電基礎(chǔ)設(shè)施（靜態(tài)和動態(tài)）、氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施、智能充電，V2G，V2X和汽車/基礎(chǔ)設(shè)施通信、充電/加油標(biāo)準(zhǔn)化和監(jiān)管、ICT數(shù)據(jù)定義
3、電池和動力總成、電池技術(shù)：電池系統(tǒng)、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統(tǒng)、電池測試系統(tǒng)、電容器、超級電容、陰極、蓄電池、燃料電池技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池管理、氫氣箱、加氫、電池制造設(shè)備、測試儀器、原材料、零部件；電池行業(yè)用三廢處理設(shè)備；廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備等；
動力總成、一般電機、一般電動機、輪轂電機、異步發(fā)動機、同步發(fā)動機、其他電動機、插件 - 混合發(fā)動機、串聯(lián)混合動力發(fā)動機、其他混合動力發(fā)動機、電纜織機和汽車線路、驅(qū)動系統(tǒng)、變速器、制動技術(shù)和部件、車輪、發(fā)動機認(rèn)證、發(fā)動機試驗、其他動力總成部件
4、移動概念：移動概念、汽車共享、生活方式、模塊間移動性、旅游、財務(wù)、銀行、融資、租賃、風(fēng)險投資、新銷售概念、保險機構(gòu)、汽車服務(wù)機構(gòu)、教育機構(gòu)、公共當(dāng)局、研究機構(gòu)、大學(xué)、咨詢機構(gòu)、媒體，貿(mào)易媒體其他服務(wù)
5、信息娛樂與通訊：汽車通訊、車與車通信、車對X通訊、機對機通信、車路通訊、其他汽車通訊、信息娛樂，導(dǎo)航系統(tǒng)、顯示屏（LED，LCD，其他）、車載互聯(lián)網(wǎng)、基于位置的服務(wù)（LBS）、混合導(dǎo)航、信息娛樂、遠(yuǎn)程診斷、充電系統(tǒng)、支付系統(tǒng)（PAYD）、遙控門鎖/解鎖、無鑰匙走、衛(wèi)星定位（GPS，伽利略，北斗等）、遠(yuǎn)程信息處理、交通管理系統(tǒng)、交通標(biāo)志、停車場管理系統(tǒng)、停車場和收費系統(tǒng)、云計算、大數(shù)據(jù)、 IT安全、嵌入式系統(tǒng)、共享介質(zhì)、移動通信設(shè)備、傳輸系統(tǒng)（GSM，LTE，藍(lán)牙等）、
6、自動駕駛：主動安全系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制（ACC）、盲點檢測（BSD）、側(cè)向漂移警告系統(tǒng)（LDW）、行人檢測、預(yù)碰撞警告、防撞系統(tǒng)、警告系統(tǒng)一般、自主減災(zāi)系統(tǒng)、應(yīng)變計、壓力墊、夜視、司機輔助系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、汽車速度控制系統(tǒng)（ACC和ISA）、駕駛行為分析、生物統(tǒng)計控制系統(tǒng)、驅(qū)動程序行為監(jiān)控、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、安全和保密服務(wù)、緊急呼叫（eCall）、路旁協(xié)助/分組呼叫（bCall）、車輛跟蹤防盜、地理圍欄、遠(yuǎn)程減速和固定、安全和保安服務(wù)、電子與傳感器、光檢測和測距、相機、雷達(dá)、光線檢測和測距、超聲波傳感器、控制系統(tǒng)、功率電子、二極管、晶體管、集成電路、光電產(chǎn)品、PCBs、測試系統(tǒng)、測試服務(wù)、電氣安全、其他電子產(chǎn)品
7、城市與移動設(shè)計：區(qū)域概念、城市交通概念、農(nóng)村流動概念、移動即服務(wù)（包括電動汽車共享）、車隊的管理、增強現(xiàn)實、通訊設(shè)計、圖形設(shè)計、室內(nèi)輕量化設(shè)計、車輛設(shè)計、汽車車身設(shè)計、車架設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計、耐磨技術(shù)、接口設(shè)計、可持續(xù)設(shè)計、燈光設(shè)計、室內(nèi)輕量設(shè)計、城市設(shè)計與建筑、城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路、停車場的重新排列、多式聯(lián)運、城市設(shè)計與建筑、設(shè)計和Entwicklung工具、添加劑制造（3D打?。⒛M、計算機輔助設(shè)計（CAx軟件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、設(shè)計開發(fā)工具，其他
8、材料與工程：材料，部件和半成品、電池和動力總成的材料、陽極材料、墊圈、密封劑、電解液、擴張劑質(zhì)量、箔/薄膜、外殼材料、添加劑、抑制劑、離子導(dǎo)體、離子聚合物、催化劑、陰極材料、接觸材料、溶劑、糊劑、電池連接器、反應(yīng)層、參考電極、炭黑、管和管道、分離器、燒結(jié)板、閥門、互連技術(shù)、鑄造化合物、快門、聚集、其他儲能材料、金屬、陶瓷和眼鏡、表面技術(shù)、納米材料和智能材料、復(fù)合材料、樹脂、添加劑，輔料和填料、纖維，長絲和粗紗、織物、復(fù)合材料、塑料、紡織材料、天然材料、自適應(yīng)材料、工藝，工程、重量設(shè)計、工程服務(wù)、車輛制造、生產(chǎn)、連接、切割、附著力 - 粘合劑和密封劑技術(shù)、焊接，釬焊、熱處理和真空技術(shù)、表面技術(shù)、納米和微技術(shù)、復(fù)合材料技術(shù)、適應(yīng)癥、鑄造、粉末技術(shù)、整形/成型、車削/銑削、屬性更改、材料技術(shù)，料測試和測量、機械試驗、非破壞測試、光學(xué)和顯微鏡測試、熱分析、其他材料測試、車輛部件、零部件、安全氣囊、聲學(xué)、內(nèi)部、關(guān)閉、車體、機箱、轉(zhuǎn)向、液壓、氣動、暫停、機電一體機、外觀顯示
9、維護和備件：維護、改裝、工具、診斷，測試設(shè)備、機械修理設(shè)備、操作用品輔助、輪胎維修設(shè)備、起重設(shè)備、暖氣，空調(diào)/通風(fēng)、商品、洗滌和清潔系統(tǒng)、拖車，移動車間設(shè)備、啟動/點火設(shè)備、緊固件、技術(shù)人員設(shè)備、車庫培訓(xùn)、救援培訓(xùn)、配件、驅(qū)動和電機備件、電池備件、電氣備件、電子備件、機箱備件、制動系統(tǒng)備件、輪胎/附件、照明/信號、車身設(shè)備、HVAC設(shè)備、室內(nèi)設(shè)備、駕駛員設(shè)備、配件
市場介紹
一、土耳其市場潛力對投資極具吸引力
截至 2022 年 1 月，土耳其的充電點已達(dá)到3000個。到2023年底，充電點的數(shù)量將出現(xiàn)巨大增長。土耳其第一個汽車品牌TOGG的上路將有助于充電站數(shù)據(jù)的顯著增長。這是土耳其政府所承諾的。根據(jù)土耳其工業(yè)和技術(shù)部的報告，預(yù)計到2030年土耳其的充電點數(shù)量將達(dá)到100萬個公共區(qū)域和90萬個家庭充電點?？傮w而言，到2030年，土耳其的充電站數(shù)量將達(dá)到約200 萬個。
土耳其能源和自然資源部長 Fatih Donmez表示，預(yù)計到 2030 年，土耳其將有超過 100 萬輛電動汽車上路。
二、在2023年蓬勃發(fā)展之前，在土耳其電動汽車充電市場占據(jù)一席之地
土耳其的第一輛汽車“TOGG”將是全電動的，并且作為政府的承諾“將在土耳其建立一個廣泛的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施”。TOGG將于2023年上路，這是土耳其共和國成立100周年。年產(chǎn)量將很快達(dá)到17.5萬臺。
工業(yè)和技術(shù)部長穆斯塔法·瓦蘭克在就該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)表聲明時說：“我們已經(jīng)準(zhǔn)備了一個全面的路線圖來建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，這對于電動汽車的發(fā)展至關(guān)重要，尤其是土耳其的 TOGG。為了在短時間內(nèi)使充電生態(tài)系統(tǒng)成熟，我們確定了在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、立法法規(guī)和投資支持等重要議題上要采取的步驟。TSE發(fā)布的這個標(biāo)準(zhǔn)也構(gòu)成了研究的基礎(chǔ)和第一步。”
1、在利益相關(guān)者的參與下準(zhǔn)備
瓦蘭克部長在聲明中表示，術(shù)語和定義標(biāo)準(zhǔn)是在該行業(yè)利益相關(guān)者的參與下制定的。瓦蘭克部長表示，術(shù)語和定義標(biāo)準(zhǔn)將有助于形成技術(shù)法規(guī)中的共同語言，他說：
2、一個將快速增長的行業(yè)
近年來，電動汽車銷量在全球范圍內(nèi)迅速增長。未來幾年，我們將在日常生活中使用更多的電動汽車。根據(jù)我們的預(yù)測，到 2030 年，將有超過200萬輛電動汽車上路。其中很大一部分無疑將是TOGG。將需要超過200,000個公共充電站來提供這種容量。在這方面，充電基礎(chǔ)設(shè)施將在未來幾年隨著電動汽車的快速增長。
3、基礎(chǔ)設(shè)施將準(zhǔn)備就緒
土耳其汽車公司按照既定時間表開展工作。作為工業(yè)和技術(shù)部，我們正在與其他相關(guān)部委一起進行必要的基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備工作。當(dāng)?shù)谝惠v國產(chǎn)汽車下線時，我們的充電基礎(chǔ)設(shè)施將支持全國電動汽車的使用。
4、運作良好的市場
充電行業(yè)將在短時間內(nèi)遍布土耳其并達(dá)到相當(dāng)大的規(guī)模，因此擁有一個運作良好的市場體系是必不可少的。就安全、用戶權(quán)利和競爭環(huán)境等問題而言，要創(chuàng)建的標(biāo)準(zhǔn)和立法基礎(chǔ)設(shè)施非常重要。目前，充電站的立法和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作正在進行中。其他相關(guān)安排將在之后作出。該標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)已編制完成，是其他法規(guī)的基礎(chǔ)和前導(dǎo)邁出的重要一步。
5、會有共同語言
該標(biāo)準(zhǔn)還將有助于立法法規(guī)和合格評定。將助力電動汽車生態(tài)系統(tǒng)快速發(fā)展。通過確保所有利益相關(guān)者使用相同的語言，將在技術(shù)法規(guī)中建立一種通用語言。總之，隨著標(biāo)準(zhǔn)的廣泛使用，各方的溝通將更加便利。
三、土耳其能源市場監(jiān)管局 (EBDK)通過一項新規(guī)定
土耳其能源市場監(jiān)管局 (EBDK) 負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)通過一項新規(guī)定，使電動汽車司機能夠使用公共充電站時，整個土耳其的電動汽車充電站的部署將加速，其價格將以千瓦時為基礎(chǔ)進行監(jiān)管) 專門告訴阿納多盧機構(gòu) (AA)。
EPDK 負(fù)責(zé)人 Mustafa Y?lmaz 表示，該法規(guī)涵蓋了充電裝置和充電站以及充電服務(wù)的規(guī)則。其中一項規(guī)則規(guī)定充電站連接到充電網(wǎng)絡(luò)。其他條件規(guī)定，申請充電網(wǎng)絡(luò)運營商許可證的公司需要擁有至少 450 萬土耳其里拉的資本，并且還需要部署至少50個充電裝置。
該法規(guī)還要求公司將至少5%的充電單元指定為快速充電樁，容量至少為50千瓦直流。此外，高速公路上至少50%的充電站必須具有至少50千瓦的DC容量。
電動汽車充電服務(wù)將對所有用戶開放，價格僅基于千瓦時。充電站不能向用戶收取任何額外費用 ，EPDK 將建立一個名為 Free Access Platform 的在線平臺，該平臺將允許用戶查看充電站的可用性、充電站位置、充電容量、成本和支付方式。
此外，新的忠誠度計劃將確保用戶可以享受20%的價格折扣。這些充電站將對可再生能源和存儲整合開放。
同時，根據(jù)該規(guī)定，將為電動汽車充電站投資提供不可退還的支持，最高可達(dá)投資成本的 75%，最高可達(dá) 2000 萬土耳其里拉。這些項目將不會申請運營費用支持。
到2021年底，土耳其有超過6,000輛電動汽車上路，大約有3,500個充電裝置，伊斯坦布爾的充電站數(shù)量最多，有 1,265個，其次是安卡拉和伊茲密爾，分別有320個和235個。
組展單位：東方福泰（北京）國際會展有限公司
地 址：100038，北京市海淀區(qū)羊坊店路18號光耀東方S座604
聯(lián)系人：劉 溪 188 1008 8701
微信服務(wù)號：展會圈
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